Alexandria aprobó unas 640 viviendas para los últimos bloques vacantes de Potomac Yard

El plan aprobado

Tres terrenos podrían sumar unas 640 viviendas junto al Metro.

La mayor pieza pertenece a JBG SMITH en Landbay G, bloques B y E. Alexandria aprobó un edificio de siete plantas con 432 apartamentos de alquiler a precio de mercado, unos 13,196 pies cuadrados comerciales en planta baja y un Town Green de unos 20,000 pies cuadrados accesible al público. La aprobación establece lo que puede llegar a ser el terreno; no demuestra que el edificio esté en obras.

Al otro lado de East Glebe Road, Wesley Housing planea un edificio íntegramente asequible en 601 East Glebe Road, sobre unos 0.55 acres donados por JBG SMITH. El paquete aprobado en diciembre de 2025 describía 88 apartamentos. La presentación de Wesley de febrero de 2026 y la clasificación de Virginia Housing de junio usan 89: 10 estudios, cinco de un dormitorio, 55 de dos y 19 de tres. Así, 74 de las 89 viviendas tienen dos o tres dormitorios, adecuados para familias. La banda de asequibilidad va del 30% al 80% del ingreso mediano del área.

El tercer terreno está en 2601 Main Line Boulevard, donde Toll Brothers tiene aprobación para 120 casas unifamiliares adosadas en venta y unos 11,000 pies cuadrados de parque o espacio abierto. El registro público confirma el uso y número aprobados. Todavía no establece inicio de ventas, precios, planos de viviendas ni calendario de construcción.

El recuento requiere una nota. El paquete aprobado usaba 88 apartamentos asequibles, dando el total de 640 ampliamente difundido. Los documentos de financiación más recientes de Wesley usan 89, lo que elevaría la suma actual a 641. «Unas 640» es la abreviatura más clara hasta conciliar el total final.

Fuentes y lecturas adicionales: City of Alexandria: plan, modificaciones y condiciones aprobados para Landbays G y H ↗ Wesley Housing: actualización del proyecto Potomac Yard, febrero de 2026 ↗ Wesley Housing: anuncio de vivienda asequible en Potomac Yard ↗ Virginia Housing: clasificación final de créditos fiscales 2026, aprobada el 17 de junio ↗

El cambio de rumbo

Más de un millón de pies cuadrados previstos para oficinas dieron lugar a capacidad residencial.

El antiguo marco CDD #10 permitía hasta 1,747,346 pies cuadrados de oficinas. Alexandria redujo esa asignación a 698,000, una disminución de 1,049,346. A la vez, el máximo residencial subió de 2,239 a 2,800 viviendas, un aumento de 561. Los tres proyectos actuales suman unas 640 porque parte de la capacidad residencial ya estaba aprobada, pero sin utilizar.

La modificación también eliminó una asignación separada de 170 habitaciones de hotel, ajustó el comercio de 120,000 a 115,000 pies cuadrados y creó una categoría flexible de 330,000 pies cuadrados para oficinas, viviendas, comercio, hotel o atención continuada. En términos sencillos, la ciudad dejó margen para cambios futuros sin mantener toda la capacidad sin construir reservada a oficinas.

Es un cambio de zonificación, no una historia de demolición. Los tres terrenos están vacíos y gran parte de la capacidad de oficinas asignada nunca se construyó. Están en CDD #10 del sur de Potomac Yard, al sur del centro comercial existente. El centro comercial de Target, la antigua propuesta del estadio y el campus cercano de Virginia Tech están en el CDD #19 separado de North Potomac Yard. Estas aprobaciones residenciales no reemplazaron directamente la propuesta del estadio y no deben presentarse como resultado del fracaso de aquel acuerdo.

El personal municipal describió los tres terrenos a unos cinco minutos a pie del pabellón sur de Potomac Yard–VT Metro, estación inaugurada el 19 de mayo de 2023. Potomac Yard se planificó alrededor de esa conexión mucho antes de poder usarla; ahora los últimos bloques vacantes del sur están aprobados principalmente para viviendas, en vez del programa de oficinas antes asignado.

Fuentes y lecturas adicionales: City of Alexandria: plan, modificaciones y condiciones aprobados para Landbays G y H ↗ City of Alexandria: presentación de diseño e imágenes de PYDAC, octubre de 2025 ↗ WMATA: apertura de Potomac Yard–VT Station ↗

Estado actual

Aprobado no significa que todos los edificios estén listos para comenzar.

Alexandria City Council aprobó las modificaciones del plan maestro y CDD en noviembre de 2025, y los tres permisos de proyecto en diciembre. La secuencia importa. Las aprobaciones urbanísticas existen, pero aprobar un plan no es conceder financiación, emitir un permiso de construcción ni iniciar obras; no hay un calendario único para los tres proyectos.

Para el edificio de 432 apartamentos de JBG SMITH, las condiciones exigen realizar los mayores esfuerzos para financiarlo e iniciar obras antes del 1 de junio de 2027. Si no han empezado entonces, el solicitante debe comenzar a utilizar los bloques como espacio abierto temporal hasta que arranquen. El 1 de junio de 2027 es un objetivo condicionado, no una fecha de inicio prometida.

Wesley Housing dijo en febrero de 2026 que preparaba una solicitud competitiva de créditos fiscales para vivienda de bajos ingresos al 9%. La clasificación final de Virginia Housing, aprobada por su junta el 17 de junio, enumera Wesley Potomac Yard con 89 apartamentos y una solicitud de $2.6 millones en créditos como «Unfunded» (sin financiación). La aprobación urbanística sigue válida y sin financiación no significa cancelado: significa que una fuente importante de financiación de obras no se concedió en esa ronda.

Wesley dijo que no dependía de un préstamo municipal para construir, pero eso no equivale a no recibir ayuda pública. Su presentación pedía apoyo municipal para la puntuación de créditos fiscales y asistencia de alquiler para nueve apartamentos. Hasta asegurar financiación alternativa o una adjudicación posterior, no deben darse por garantizadas las fechas anteriores previstas de inicio o finalización.

Las casas de Toll Brothers están aprobadas, pero las fuentes citadas no anuncian ni confirman públicamente inicio de obras, lanzamiento comercial, precios, planos o calendario de finalización. Las aprobaciones también vinculan los proyectos: el último grupo de casas de Toll Brothers no puede recibir autorización de ocupación si no se ha obtenido financiación para el edificio asequible, sujeto a las condiciones detalladas del registro municipal.

La próxima señal significativa no será otra imagen de proyecto, sino un plano final aprobado, una adjudicación de financiación, un permiso de construcción u obras visibles.

Fuentes y lecturas adicionales: City of Alexandria: plan, modificaciones y condiciones aprobados para Landbays G y H ↗ Wesley Housing: actualización del proyecto Potomac Yard, febrero de 2026 ↗ Virginia Housing: clasificación final de créditos fiscales 2026, aprobada el 17 de junio ↗ Virginia Business: Alexandria aprueba más de 600 viviendas en Potomac Yard ↗